l'economia di scala l'hanno fatta non cambiando lo scarico della Hornet che va su parecchio in verticale ed era già criticato sulla naked.
Mettendo uno scarico più indicato per una sport touring potevano facilmente usare le borse della NT1100 ed il tutto avrebbe avuto più senso logico, praticamente allo stesso costo per loro.
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L'uomo che parla alle Norton
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Modalità ibrida
