MV Agusta 5 cilindri

[steppenwolf]

Originariamente inviata da aspes

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Vi ricordate la zundapp e la ford T o la fiat topolino col raffreddamento a termosifone? era un sistema meraviglioso senza pompa che si basava sulla proprieta' dei liquidi caldi di salire, per cui la circolazione era naturale e proporzionale al riscaldamento. Ma per funzionare richiedeva radiatori enormi e quantita' di acqua spropositate.

Per analogia mi ricordo la Vertemati 570 enduro (che ho avuto) la quale, per semplificare, non aveva la pompa dell'olio.
Circolava a sbattimento.

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[aspes]

Originariamente inviata da steppenwolf

Per analogia mi ricordo la Vertemati 570 enduro (che ho avuto) la quale, per semplificare, non aveva la pompa dell'olio.
Circolava a sbattimento.

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lo stesso sistema del primo husqvarna a 4 tempi che usava il carter del 2.
Albero su cuscinetti a rotolamento e l'olio veniva portato in testata dal trascinamento della catena di distribuzione e poi c'era un sistema di lamelle.
Funzionava in fuoristrada dove a pieno gas ci andavi per pochi secondi, su strada asflatate a carico costante la friggevi in pochi km pero'.

[steppenwolf]

Originariamente inviata da aspes

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Funzionava in fuoristrada dove a pieno gas ci andavi per pochi secondi, su strada asflatate a carico costante la friggevi in pochi km pero'.

C'è da dire che non erano fatte per andare su asfalto.
Anche se vendevano le identiche versioni motard
In fuoristrada, su salite o discese ragguardevoli e lunghe, bisognava comunque stare all'occhio perchè c'era il rischio che la catena pescasse a vuoto



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