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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2025, 13:56   #1
Luponero
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Vabbè lupo sono discorsi che non hanno senso.
Guarda ho una Road King 103 pagata 22.000 euro nuova.
Posso dirti con certezza che non vale niente è solo bella esteticamente.
I modelli attuali sono sicuramente migliori.
I discorsi che non hanno senso sono quelli tipici dello "schiavo", vedasi il filosofo Silvano Agosti.
Più ci mettono a 90 gradi più siamo contenti e ringraziamo anche.
Le cifre raggiunte da auto e moto sono solo frutto di speculazione, un articolo del Sole 24 ore parlava di un costo alla produzione di 1/6, 1/7, 1/5 del prezzo realmente pagato!
In alcuni casi anche 1/8.
Ovviamente c'è a chi va bene questa situazione, per me ormai folle, e chi la critica.
Ma difenderli pure mi sembra il massimo...
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Vecchio 17-11-2025, 12:56   #2
RedBrik
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Le cifre raggiunte da auto e moto sono solo frutto di speculazione, un articolo del Sole 24 ore parlava di un costo alla produzione di 1/6, 1/7, 1/5 del prezzo realmente pagato!
In alcuni casi anche 1/8.
faccio molta fatica a pensare che una HD da 24k€ abbia un costo di produzione - prendo le tue frazioni - di 3-4k€.

E nel costo di "produzione" ci metto proprio solo i materiali e gli stipendi per la produzione del mezzo, quindi niente vendita, marketing, niente.

Secondo me con 3-4k€ non ne produci manco metà. E poi ancora. Non penso che compri nemmeno le componenti per farla, con 3k€, anche volendo venderla smontata come kit.
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Vecchio 17-11-2025, 14:19   #3
Luponero
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faccio molta fatica a pensare che una HD da 24k€ abbia un costo di produzione - prendo le tue frazioni - di 3-4k€.
Non credo superi 5/6k alla produzione e non potrebbe essere altrimenti.
Lo stesso vale, ovviamente, anche per gli altri marchi.
Personalmente quando una moto costa 19/20k siamo già al limite.
Quindi, paradossalmente, una Volkswagen Polo a 30 mila e una Golf a 40 mila sembrerebbe neanche tanto..., invece è una follia.
Ma questo è il mercato...vedremo quanto dura!!!
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Vecchio 17-11-2025, 15:27   #4
RedBrik
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Non credo superi 5/6k alla produzione e non potrebbe essere altrimenti.
Lo stesso vale, ovviamente, anche per gli altri marchi.
HD nel 2023 e 2024 ha fatto un "gross margin" intorno al 30%. In altri termini, il 70% del fatturato sono costi di produzione. Altro che 1/8 (12.5%)

Ancora in altri termini, una moto da 24k€ (20k€ fatturato alla vendita, tolta IVA), ha dei costi di produzione totali che sono tranquillamente oltre i 12k€ (il 70% di 20 sarebbe 14k€, ma togliamo qualcosa per trasporto e dazi vari)

L'azienda ha chiuso l'anno con un margine totale del 6%. Quindi sicuro non navigano nell'oro.

A meno che non facciano i falò con i soldi mi sa che l'idea che ci sia "speculazione" sui prezzi non tiene molto il passo con la realtà. Quella che si possa produrre una moto HD intera con 5k€ ancora meno.

Con le auto è pure peggio, operano con margini ancora più ridotti.
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Vecchio 17-11-2025, 15:29   #5
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se una Harley Road King prodotta a Milwaukee costasse di produzione 5-6k€ mi chiedo quanto costerebbe una QJ di piccola cilindrata.
Meno di due etti di focaccia?
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Vecchio 17-11-2025, 15:33   #6
tommivitti
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se una Harley Road King prodotta a Milwaukee costasse di produzione 5-6k€ mi chiedo quanto costerebbe una QJ di piccola cilindrata.
Meno di due etti di focaccia?
Beh è proprio così, costerà poche centinaia di euro
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Vecchio 17-11-2025, 15:45   #7
Zorba
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Con le auto è pure peggio, operano con margini ancora più ridotti.
Sarà pure, ma ormai le utilitarie stanno sui 20k, e tutte le altre a salire, in proporzione.

Non so che margini marginino, però il costo per noi mi pare sia aumentato a dismisura (non solo su auto e moto), come scrivevano in molti.

Scusate l'OT.

@Tommivitti: perdio apri il portafoglio e compra la bestia!
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Vecchio 17-11-2025, 15:49   #8
carlo46
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il margine ridottissimo nel settore automobilistico è testimoniato da un esempio, a mio avviso, eclatante.
La Ford ha smesso di commercializzare la Fiesta, un successo mondiale da molti decenni su tutti i mercati, perchè, dichiarazione della società, non ci guadagnava abbastanza.
Ovvero ne vendeva e ne ha sempre venduto a milioni ma il margine era troppo risicato. Costava nel 2023 intorno ai 22000 euro, così l'ho pagata io.
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Vecchio 17-11-2025, 15:54   #9
RedBrik
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Non so che margini marginino, però il costo per noi mi pare sia aumentato a dismisura (non solo su auto e moto), come scrivevano in molti.
Nel caso del punto di vista italiano non è tanto i prezzi che sono saliti, quanto il potere di spesa che - relativamente all'economia globale e sicuro rispetto agli US - è sceso.

Costantemente.

Da 20 anni almeno (crisi del 2007).

Un punto percentuale di perdita di potere d'acquisto per anno, ogni anno, anno dopo anno, prima o poi si sommano e si notano.
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Vecchio 17-11-2025, 16:21   #10
Zorba
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Nel caso del punto di vista italiano [...] si notano.
Vero (anche) questo.
Meno male che sto a Montecarlo e me ne fotto!
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Vecchio 17-11-2025, 17:16   #11
GTO
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faccio molta fatica a pensare che una HD da 24k€ abbia un costo di produzione - prendo le tue frazioni - di 3-4k€.
Se uno vuole arrabbiarsi può pensare all'iva.
Ma davvero, non la voglio buttare in politica perché non saprei nemmeno sostenere un accenno di discorso, ma come siamo finiti al 22%?

Cioè, quasi un quarto di fetta di torta!
oppure se ci piace indorare la supposta, più di 1/5 di torta.
Ma quanta fame ha chi si mangia tutto questo?
e lo mangia su tutto, su ogni cosa.

Ecco che rispondo a Luponero, se pensi a questo dovresti partire subito a piedi per fare la rivoluzione al parlamento.
Ma alla fine siamo tutti abbastanza comodi a casa nostra...

torniamo a parlare di moto
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