Rimessaggio Invernale

[er-minio]

Originariamente inviata da Bassman

Le auto hanno 4 ruote a terra e stanno ferme anche per mesi dopo la produzione o prevendita e nessuno si sogna di metterle sui cavalletti.

Dipende molto se son vecchie, almeno penso.

Sulle moto non ho mai avuto problemi:
HP2 Sul cavalletto da officina.
GS sul centrale
DRZ buttato contro il muro.

Alla fine del lockdown qui in UK, ho ripreso la macchina che era stata ferma ridendo e scherzando per più di 6 mesi penso, con gomme con su qualche anno, e lasciata parcheggiata come stava il giorno prima del lockdown, e quando sono ripartito la prima volta si sentiva il "bozzo" di rotolamento.
Cambiate poco dopo.


Quando comprai l'HP, ci feci una giornata in pista, prima di riuscire ad immatricolarla, con le gomme che aveva sotto quando me l'avevano consegnata.
Avevano almeno 4 anni.

[Bassman]

Originariamente inviata da er-minio

Dipende molto se son vecchie, almeno penso.

la macchina che era stata ferma ridendo e scherzando per più di 6 mesi penso, con gomme con su qualche anno, e lasciata parcheggiata come stava il giorno prima del lockdown, e quando sono ripartito la prima volta si sentiva il "bozzo" di rotolamento.
Cambiate poco dopo.

La Fiesta di mia moglie, gomme con 40.000 km, chiave in ON, lasciata così per oltre 6 mesi.

Al rientro, caricata batteria, gonfiate gomme (che erano a poco meno di 2 atm).
Le gomme, senza bozzi, hanno fatto altri 20.000 kn, la batteria 5 anni.

[Kurvenschleifer]

Anche io cambio olio quando fa i suoi km, se mi ricordo.

Giá uso la moto troppo poco, se poi uso quel tempo per cambiare olio e gomme una volta l´anno buonanotte...

Per esempio ho la RT con 5000 km percorsi in 5 anni, l´olio é quello che ho cambiato dopo averla presa...