ESA 1 Manutenzione Mono posteriore .

[Rinaldi Giacomo]

Suggerisco di controllare anche lo spillo e relativo attuatore del mono che spesso tendono a bloccarsi.
Importante anche la pressione del circuito idraulico del precarico che deve essere di 20 bar.

[hornet]

@Dettori Giampaolo nella prima foto vedo il motorino passo passo che è alloggiato nel piedino di alluminio.
Hai avuto difficoltà nell' estrarlo oppure è abbastanza libero?
Sto sistemando un ammortizzatore sempre WP ma del K1300 che presenta quel motorino bloccato.
Cerco di estrarlo per poi provare a sbloccarlo nella sua rotazione (magari è solo il cuscinetto che si è arrugginito), ma non si riesce a prendere in maniera solida e pare abbastanza bloccato (ruggine o interferenza tra sede e cuscinetto).
Nell' eventualità che sia irrecuperabile dove poterlo reperire a prezzi accessibili?