Cb 1000 gt

[TeamSabotage]

Queste moto, un tempo in auge, da anni ormai non fanno più grandi numeri, è altresì vero che vista la base il modello non ha imposto grandi investimenti. Se ne vedranno poche secondo me.

[aspes]

Originariamente inviata da TeamSabotage

Queste moto, un tempo in auge, da anni ormai non fanno più grandi numeri,

non farti fuorviare dalla siglatura GT, questa non e' una GT come la intendevamo anni fa, genere in effetti da numeri molto limitati, questa e' una concorrente di versys, tracer e compagnia bella , una tipologia invece in grande crescita.

[TeamSabotage]

Originariamente inviata da aspes

non farti fuorviare dalla siglatura GT, questa non e' una GT come la intendevamo anni fa, genere in effetti da numeri molto limitati, questa e' una concorrente di versys, tracer e compagnia bella , una tipologia invece in grande crescita.

Sarà ma quelle sono moto crossover che scimmiottano le adventure come postura e sovrastrutture ma con ciclistiche 100% stradali, questa è una naked con cupolone, un po' come le vecchie Yama Fazer e le varie vecchie versioni Honda CBF... che il mercato non ha mai accolto benissimo e infatti sparite.

Honda la turistica per antonomasia l'ha in casa e vende benissimo in Europa, la NT che ha forse più affinità con le crossover, su quella tipologia avrei messo un 4 in linea... ma evidentemente costerebbe troppo senza economie di scala con altri modelli già presenti.

[iteuronet]

quoto il sabotatore.
Questa è GT quanto la mia XR .Ovvero,considerando la versione post 2024,un aggeggio che al massimo ha un 40% di dna turistico.
La parte dedicata al carico è la stessa della NT (tra poco quel tris lo troveremo anche sull' SH).Per fare km in confort quindi meglio l' originale che forse sembrerà uno scooter,ma sembra piu adatta ad un uso long distance.