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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-11-2025, 21:21   #1
ilprofessore
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Il tipo ha mollato la Kove perché non era d'accordo con la direzione presa dalla azienda, magari proprio per la sua visione"prima il prodotto, dopo i soldi".
Per certi versi ha ragione. Se non fai da subito un prodotto di alta qualità, spendendo tanti soldi per la ricerca, non sarai mai competitivo su un mercato in veloce evoluzione come quello cinese.
Poi la sua esperienza nel prodotto ha fatto il resto. Di certo non è uno sprovveduto.
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Vecchio 11-11-2025, 09:53   #2
aspes
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Il tipo ha mollato la Kove perché non era d'accordo con la direzione presa dalla azienda, magari proprio per la sua visione"prima il prodotto, dopo i soldi".
Per certi versi ha ragione..
Ha ragione da vendere. Ha gia' intuito che la concorrrenza spietata ora i cinesi se la fanno in casa loro, e di fronte a mille marchi che fanno piu' o meno la stessa tipologia di moto se ti metti a fare la guerra dei prezzi sei finito. Lui ha intuito che i cinesi dopo aver distrutto l'industria europea cominceranno a scannarsi tra di loro, e che per sopravvivere deve fare un prodotto diverso e migliore, anche a prezzo maggiore, tale da distinguersi e attirare i "ricchi". Poi se queste son valutazioni commerciali, lui se e' anche appassionato del prodotto in se' allora di sicuro raccogliera' i frutti.
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Vecchio 11-11-2025, 10:31   #3
Michelesse
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Ha ragione da vendere. ...... Lui ha intuito che i cinesi dopo aver distrutto l'industria europea cominceranno a scannarsi tra di loro, .....
Magari....

Lo scenario è plausibile, se la commissione europea la smetterà di rompere i coglioni con la folle idiozia del green deal a qualunque costo, qualche chance di resistere e riprenderci posizioni sul mercato, l'abbiamo.


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Vecchio 11-11-2025, 12:26   #4
aspes
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Magari....

Lo scenario è plausibile, se la commissione europea la smetterà di rompere i coglioni con la folle idiozia del green deal a qualunque costo,
.
stavolta non sono daccordo. In ambito moto non esiste alcuna imposizione di elettrico o altro. E' la dimostrazione che (tocca dar ragione a Redbrick) a volte le follie green sono una foglia di fico.
Nelle ammiraglie siamo ancora competitivi, nelle piccole no, e nelle medie siamo in bilico.
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Vecchio 11-11-2025, 13:20   #5
steppenwolf
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....E' la dimostrazione che (tocca dar ragione a Redbrick)
Purtroppo
Piuttosto che dar ragione a Red ,
mi farei prete ortodosso
Ps.
Red sai che, tutto sommato, ti voglio bene


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Neanderthal della Val Seriana
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Vecchio 11-11-2025, 15:44   #6
Michelesse
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stavolta non sono daccordo. In ambito moto non esiste alcuna imposizione di elettrico o altro..
Devo fare una precisazione, il mio discorso non era riferito esclusivamente alle moto, nonostante il thread, ma in maniera ben più ampia su come le politiche europee green autoimposte abbiano impattato sull' industira europea.

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E' la dimostrazione che (tocca dar ragione a Redbrick) .... .
Questo giammai...

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