Precarico "min", questo sconosciuto

[Alvaraz]

Buongiorno, sono un nuovo iscritto al forum, e un GSista da quasi un anno. ho trovato sempre le risposte giuste ai miei dubbi, questo è il motivo della mia iscrizione. Sono un nonno motociclista di 70 anni e con il mio 1250 GS carico di borze e nonna zavorrina faccio i miei giretti per l'Italia e non solo. Trovo l'utilizzo del precarico al minimo utile in città e nel traffico per ovvie ragioni di sicurezza per bassa velocità per l'appoggio dei piedi a terra, mentre in auto per le altre situazioni. Sono 1,75 mt. ma l'età mi consiglia queste impostazioni. Saluti

[ZUZZU]

Grande “nonno”…..complimenti a te e zavorrina.

Occhio a mettere su min in 2 e carichi…..arrivi al limite del gioco cardano e impacchi il mono posteriore.

Capisco toccare agilmente a terra ma con 70 anni dì esperienza in moto saprai andare.

[iteuronet]

in quel tempo ben 2 conce in D mi sconsigliarono l ' uso del MIN.Sopratutto con passeggero e bagagli.Al max da solo e alle basse velocità,giusto per manovrare.Il presunto motivo:eccessivo carico sul cardano causa errata angolazione di lavoro.
Non so dire se trattavasi di terrorismo psicologico oppure di reale motivazione tecnica.
P.S.:continuo a NON capire perchè evitare l ' acquisto di una ribassata.Sarà forse disonorevole?

[max 68]

[QUOTE=iteuronet;11371646]in quel tempo ben 2 conce in D mi sconsigliarono l ' uso del MIN.Sopratutto con passeggero e bagagli.Al max da solo e alle basse velocità,giusto per manovrare.

Anche perche' a pieno carico non penso sia un gran guidare con precarico al minimo

[Paolo Grandi]

Interessante.
A sentire i conce.

Al max, il precarico non fa bene al cardano per l'angolo eccessivo di lavoro.
Al min, il precarico non fa bene al cardano per l'angolo di lavoro (diciamo non consono).

Povero cardano, non ha pace...

[Scarpazzone]

...con il 1350 passeranno a tramissione oleodinamica,
un bel danfoss orbitale al mozzo e fanculo "gardano"

[iteuronet]

in quel tempo ben 2 conce in D mi sconsigliarono l ' uso del min.Sopratutto con passeggero e bagagli.Al max da solo e solo alle basse velocità,giusto per manovrare.Il presunto motivo:eccessivo carico sul cardano causa errata angolazione di lavoro.
Non so dire se trattavasi di terrorismo psicologico oppure di reale motivazione tecnica.
P.S.:continuo a NON capire perchè evitare l ' acquisto di una ribassata.Sarà forse disonorevole?