Dovreste "prendervela" con tutti tranne che con Honda riguardo la ricerca sui motori (anche se comprendo la critica su questa moto in particolare).
Ha fatto di tutto di più nella sua storia e ancora non è finita (vedremo questo V3 turbo ... secondo me sarà una rivelazione che farà dimenticare il CP3)
Anche il V-tec aveva più di un senso se solo l'avessero perfezionato: in basso hai la pastosità, la guidabilità e i consumi di un 2 valvole e in alto la cattiveria di un 4 valvole (applicato a un V4 che non è esattamente una roba di tutti i giorni)
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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Modalità ibrida
