EICMA 2025 - iniziano a delinearsi le prime anticipazioni

[yuza]

Ma le BMW senza leva frizione?
E la R1300 che sarebbe anche bella incazzata gli hanno fatto un faretto anteriore a becco che di lato nun se po' guardà

[Bastich]

non sono convintissimo della nuova Hyper

certe cose mi piacciono, altre meno..

la linea (remake in chiave moderna dell'originale ed unica moto decente disegnata da Terblanche..esclusa la supermono..) nel complesso è carina ma vedo troppa plasticaccia nella zona sotto il serbatoio e sotto le cover verniciate

la grafica della SP non mi piace

lo scarico originale è un cacciavite arrugginito in mezzo alle @@ per quanto è osceno..sia come passaggi che nella biforcazione del collettore prima della coppia dei terminali

finalmente si vede un pò di motore su una naked recente made in BP..anche se con un pò di lavoro extra avrebbero potuto lasciare il cilindro verticale a vista, secondo me..e ne avrebbe guadagnato ulteriormente

ottimo il fatto che non ci sia il radiatore extra dell'olio, la linea del motore è molto più pulita e piacevole

ma..il monobraccio non si batte

sempre le stesse pinze m4.32 sulla standard ed m50 (che hanno 13 anni circa) sulla SP..se penso quanto se le faranno pagare..magari un paio di stylema non sarebbero state male

così come la regolazione completa del mono sulla standard (che ha solo estensione e precarico)

il codino stile moto stradale (sollevato rispetto al piano della sella) aspetto di vederlo dal vivo..così non mi piace

la curva di coppia magari non dice come va il motore, ma quella flessione da 4500 a 000 mi fa pensare MOLTO male, nonostante l'impennata fino a 4500 giri e la progressione di CV abbastanza costante (ma lieve)

per ora 7- ma sempre meglio del monster

[Parrus74]

Le Norton piacciono anche a me per la tinta unita e l'estetica pulita, in qualche modo mi pare una trasposizione del linguaggio Range Rover sulle moto.
La Brutale mi pare davvero bella perchè continua ad essere ricercata nel design ma senza quei barocchissimi nei dettagli che non digerivo più. Qui c'è ricercatezza, ma il tutto mi pare abbastanza"credibile" e ben amalgamato
GS450 carino, ma nella versione Trophy. Se guardi quelle più povere con il parabrezza più alto l'effetto peggiora. Però secondo me è difficile essere affascinanti in quel segmento senza raggi, con parabrezza alto ecc ecc...qjindi direi che l'esercizio è ben fatto
Gruppo Piaggio direi nulla da segnalare se non che, in totale controtendenza rispetto al giudizio di tutti, i nuovi colori non mi dispiacciono
Honda GT 1000 sembra un pesce martello davanto ma andrà benissimo. Però quell'anteriore, almeno per me... insomma...
La Suzuki Crossover bicilindrica intelligente, ma almeno dai video non mi dice troppo, mentre continua a farmi sangue la T700 WR. Io la trovo sempre più bella ogni volta che la guardo, come del resto la Tuareg che con il nuovo frontale è per me meravigliosa