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Vecchio 28-10-2025, 00:32   #1
kloontz
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@roberto40 yuza si riferiva alla perdita di energia, non alla variazione di tensione.
La curva tensione-energia non è lineare.

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Vecchio 28-10-2025, 08:45   #2
roberto40
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@roberto40 yuza si riferiva alla perdita di energia, non alla variazione di tensione.
La curva tensione-energia non è lineare.
Ah, ok.
Si vede che non ne capisco una fava.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2025, 15:51   #3
yuza
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Originariamente inviata da kloontz Visualizza il messaggio
@roberto40 yuza si riferiva alla perdita di energia, non alla variazione di tensione.
La curva tensione-energia non è lineare.
Esattamente

Grossomodo
12,8V=100% SoC (State of charge)
12,5V=70%
12,3V=50%
12.0V=30%
11.8V=10%
11,5V=0%

Mai scaricare a zero (idealmente, se AGM, restare tra 100 e 70%, possibile scendere a 50 se seguito da ricarica) e mai lasciare sotto i 12,5V per più di 24h se possibile
__________________
Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
yuza non è in linea   Rispondi quotando
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