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Originariamente inviata da gonfia
non vedo l’ora di provare ala 1390 S, soprattutto la Evo per capire come va questo AMT con frizione centrifuga
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Marco concordo su tutto, meno l'AMT, e nel dubbio nessuna prova.
SD 1390 già era trattabilissimo ai bassi, con il variatore è una bestia "calma", quindi direi ottimo sull'ADV.
Automatico solo su auto, su questo rimango un talebano.
Se mi vendono l'SD, do dentro 901 e Transalp e non provo neanche la 390.
Le porto a casa accoppiate
Modalità elencata