.... io mi ero fatto il film che fosse una caratteristica del bialbero l'avviamento "faticoso" , perchè anche la mia ne soffre, ....nella maggior parte dei casi, anche con batteria ricaricata, o motore caldo, alla pressione del tasto fa solo un "blup" a cui seguono anche un paio di interminabili secondi e poi un mezzo giro e il motore parte, ...altre volte invece parte all'istante alla pressione del pulsante, ....boh, potrebbe essere la batteria, ma se non gira subito mi pare strano che poi parta sempre, non è un condensatore che si carica, oppure il motorino, però anche lì, possibile che alla fine ce la faccia sempre? eppoi ha solo 40000 km, già cotto? ... tra l'altro anche ad un compare di giri , sempre con gs bialbero, fa uguale...
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Modalità ibrida
