La produzione in Asia non è la panacea di ogni male, dà un vantaggio proporzionalmente tanto maggiore tanto più alta è la componente "lavoro". Una volta realizzato l'oggetto, entrano in ballo tanti altri fattori, il principale è la logistica. Poi ci son dazi e costi di importazione, costi della distribuzione, costi delle garanzie, costi del supporto tecnico ecc ecc.
Nel caso però che la produzione sia interamente automatizzata o quasi, la differenza di costo tra produzione europea (diciamo in Slovenia, Croazia, Ungheria, Slovacchia ecc) e Cina si riduce moltissimo perchè il costo delle linee automatizzate è praticamente lo stesso in Far East o qui in Europa. Ci sono già stati casi di grandi aziende europee che hanno riportato in patria i macchinari per la produzione per avere maggiore controllo e minori costi di logistica e distribuzione.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Ultima modifica di Lucky59; 23-10-2025 a 13:09
|
Modalità ibrida
