Io sono stato Triumphista di lungo corso: da Tiger 885i a Tiger 955i a Bonneville/Scrambler con in contemporanea una Tiger800 per un paio d'anni.
Ma la Bonneville/Scrambler che ho tenuto dal 2008 al 2016 ha percorso oltre 130mila km con il primo motore e poi - sostituito per non perdere tempo a farci manutenzione straordinaria - altri 80mila km con il secondo motore (un EFI che avevo riconvertito a carburatori).
Considerando che era una moto pesantemente modificata i pochi e piccoli problemi che ho avuto erano più riconducibili alle modifiche fatte che all'affidabilità del mezzo, secondo me elevatissima.
Oppure all'uso: mi lasciò a piedi la batteria - elementi rotti - rientrando da oltre 10mila km di stradacce Turche nel 2013... è il guasto più grave che ricordo.
Confermo motore non potente ma gustosissimo, davvero godereccio da portare in giro.
Non mi dispiacerebbe rimettermene in casa una, ma rischio di entrare nuovamente nell'inferno del tuning e vorrei evitarlo...
__________________
V85TT & Himalayan 411
https://inmotocolcinghio.wordpress.com/
|
Modalità ibrida
