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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-10-2025, 18:46   #1
Someone
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
e brutta non la direi proprio.
Sul telefono mi è arrivata un'immagine da In sella.
Brutta non è (sempre che sia effettiva e non un rendering), ma piuttosto lontana (ovviamente) da quella postata
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 15-10-2025, 17:03   #2
lugolini
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Secondo me, al di là dei modelli nuovi, penso che anche i jappo cercheranno di correre ai ripari aggiornando i propri modellicon display e assistenze elettroniche sempre più esasperate. E questo per certi versi per me è un male se poi fai come quel tipo che ha cambiato l'auto perché non gli funzionava più lo schermo
lugolini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-2025, 13:10   #3
63roger63
Mukkista doc
 
L'avatar di 63roger63
 
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.044
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Se BMW mettesse in produzione un boxer 8/900 cc per un GS...una RT....e una RS ne venderebbero a vagonate 3 darebbero fastidio alle cinesi.
IMHO.
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
63roger63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-2025, 13:36   #4
Parrus74
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Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
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Originariamente inviata da 63roger63 Visualizza il messaggio
Se BMW mettesse in produzione un boxer 8/900 cc per un GS...una RT....e una RS
IMHO.
Ha ragione Lucky59. Fare un boxer 900 a liquido fotocopia del 1300 avrebbe lo stesso prezo della 1300. Per ridurre i prezzi devi fare un motore più semplice come il 900 parallelo. Forse anche il 1200 ad aria costa industrialmente meno del 1300 ad acqua (anche perchè il progetto è ampiamente ammortizzato) ma non so quanto significativamente meno.
Ai tempi del GS 1100 c'era anche l'alternativa GS 850 che andava meno, consumava di più e costava qualche spicciolo in meno della 1100. Vendite zero ed uscita dal listino molto rapida...
Parrus74 non è in linea   Rispondi quotando
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