Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[max 68]

Ta3 tendono a scalinare , dato il disegno con intagli larghi , sostituite a 9500 km ma tenevano ancora bene , anche se erano un po' spiattellate al posteriore e scalinate sui fianchi .

[VinceDD]

Tenere tengono ma come tutte le gomme scalinate fanno schifo da guidare.

[max 68]

Quando riesco a percorrere quei kilometraggi con un pneumatico ancora divertente da utilizzare mi ritengo soddisfatto, con la consapevolezza che se dovessi utilizzarlo per un viaggio potrei percorrere ancora piu strada senza il rischio di arrivare sulle tele .

[stupha]

Ho provato per bene le pirelli skorpion 3 in Corsica. Secondo me sono piu stradali e reattive delle next 2, che ho sempre usato . Carico di bagagli mai una sbavatura. La carcassa non è piu dura come prima e ho tolto la modalità soft.

[TIBS]

Bisognerebbe vedere se le pirelli scorpion 3 dopo i primi 5000 km perdono le loro caratteristiche così come ho letto in giro.
Piuttosto nessuno ha provato le michelin anakee road? Ne parlano bene soprattutto in merito alla durata e la tenuta sul bagnato.

[max 68]

Un pregio delle ta3 e' la costanza di resa, utilizzate fino a 10000km si guidavano ancora bene

[fallik]

Originariamente inviata da TIBS

Bisognerebbe vedere se le pirelli scorpion 3 dopo i primi 5000 km perdono le loro caratteristiche così come ho letto in giro.

tranquillo non perdono nulla!!! sono a 8000 km



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[TIBS]

Originariamente inviata da fallik

tranquillo non perdono nulla!!! sono a 8000 km



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bene allora

[maurino63]

Originariamente inviata da TIBS

Piuttosto nessuno ha provato le michelin anakee road? Ne parlano bene soprattutto in merito alla durata e la tenuta sul bagnato.

io monto le M. Anakee road da 12.000 km.
Tunisia da solo (solo asfalto) Portogallo in coppia, Normandia e Bretagna quest'anno sempre in coppia.
secondo me sono gomme davvero ottime, al momento non hanno scalettature ma ovviamente sulla posteriore la parte centrale si è un pò appiattita ma la gomma è ancora super performante.
asfalto super caldo in Spagna, pioggia, strade sporche di sabbia in Tunisia e non mi hanno mai tradito.
super soddisfatto.

[Ispettore_Zenigata]

NEXT2 notate perdite di prestazione sull anteriore da metà vita in poi ? In piega intendo

Con asfalto freddo come vanno ? Da 15 gradi in giù visto l arrivo dell autunno, in quanto le uso solo da questa primavera inoltrata

[Alain]

Originariamente inviata da TIBS

Bisognerebbe vedere se le pirelli scorpion 3 dopo i primi 5000 km perdono le loro caratteristiche così come ho letto in giro.
Piuttosto nessuno ha provato le michelin anakee road? Ne parlano bene soprattutto in merito alla durata e la tenuta sul bagnato.

Avevo scritto questo sotto un anno fa e lo confermo anche adesso, grandissime gomme anche sul GS 1250 Adventure che ho preso dopo lo standard con cui sono andato fino in Grecia.

Buongiorno a tutti. <br />
Eccomi finalmente con le mie impressioni sulle gomme montate sul mio GS Standard del 2022, le Michelin Anakee Road, subito prima di partire per il mio viaggio di 10 giorni a fine settembre fino in Grecia, passando per la Slovenia, la Croazia, il Montenegro, la Bosnia, la Macedonia e l’Albania per sole strade di montagna o costiere. <br />
Mi piacciono tantissimo, innanzitutto perché ho finalmente delle gomme che sanno rimanere in silenzio mentre guido…..<br />
Il viaggio è stato caratterizzato da piogge abbondanti, da forte vento laterale, da temperature non proprio estive (2 gradi di minima in Montenegro e 23 di massima in Grecia con una media di circa 10-12 gradi durante il giorno un po’ ovunque), da strade bianche in fase di lavorazione, da strade vecchie, sporche e dissestate, da inaspettato fuoristrada fangoso di qualche km e da strade nuove e lisce come un biliardo ma con un bel grip, e quello che posso dire è che mi sono sempre sentito in confidenza con loro anche quando mi partiva l’embolo su di un bel e lungo percorso sinuoso, al contrario delle Dunlop Meridian che avevo prima e che, sul bagnato, mi hanno fatto due brutti scherzetti come l’ho scritto nel mio messaggio precedente. Essendo carico con i bagagli pieni, ho preferito lasciare le pressioni da libretto e tutto è andato oltre le mie aspettative nonostante la grande varietà, appunto, di tipo di strade. Sono tornato a casa dopo più di 3300 km e non vedo nessun segno di spiatellamento o di usura irregolare, sono praticamente uguali a quando sono partito dopo averle appena montate, con l’unica differenza dei fianchi di colore marroncino perché sporcati dal fango e dalla polvere presente ovunque sulle strade, che non sono riuscito a rimuovere con l’idropulitrice.<br />
Vedremo poi quanti km farò in totale con loro. <br />
<br />
Conclusione: Gomme promosse alla grande, le amo!!!<br />
<br />
<br />
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[VinceDD]

Provate anch'io le Mutant...gran gomma! Vengo da due treni di TA3 che mi hanno sempre soddisfatto nella guida sportiva, ma devo dire che queste Mutant mi piacciono ancora di più. Un po' più maneggevoli delle TA3 ma sempre molto direzionali e in curva donano grande fiducia. Si muovono un pelino in ingresso, forse per la tassellatura pronunciata e per la carcassa a mio parere più morbida, ma direi che più che altro è una sensazione. Centro curva molto stabili e precise, donano grande fiducia, più delle TA3 che ad angoli di piega molto pronunciati perdevano un po' di comunicatività a mio parere. Anche sull'umido direi ottime, non una sbavatura. Per ora molto soddisfatto. Nel complesso più confortevoli delle TA3 tanto che anche in singolo uso pressioni da libretto. Un pelino rumorose ma proprio un leggerissimo sibilo assolutamente trascurabile. Guida molto rotonda ma più svelta delle TA3. Belle belle!

[max 68]

Ta3 molto buone anche per la durata e costanza di rendimento, aspettiamo una tua recensione quando le avrai finite per verificare anche questo aspetto

[joker]

Mi trovo d'accordo con Vince per quanto riguarda le Mutant! Ottime!

[VinceDD]

@Max68 per quanto riguarda l'aspetto della durata non credo di essere un buon riferimento in quanto il primo treno di TA3 mi è durato 5500 km dopodiché erano talmente scalinate da risultare inguidabili. Solo con il secondo treno sono riuscito a portarle a 6500 realmente finite, ma grazie al fatto di aver montato nel frattempo le Ohlins risultavano ancora ben guidabili. Dubito che le Mutant dureranno di più.

[caPoteAM]

una domanda sulle TA3, appena montate sul 1200 ma possibile che fanno una forte risonanza

[Gillo]

Io le avevo sul 1250 e nessuna risonanza.

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[salser]

a me facevano risonanza tra i 70 e i 100 km orari le dunlop meridian, con le continental trail attak 3 nessun rumore, gs 1200 2015.

[s.milan]

Io le avevo prima delle Mutant, ed un po' di risonanza si sentiva in piega ma verso fine carriera, attorno agli 8-9000 km (GS 1200 Rallye 2018).
Ora le Mutant mi sembrano molto più rumorose. Però meritano.

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[RESCUE]

Buongiorno a tutti, in vista del viaggio di dicembre in Marocco, voglio sostituire le TAtre con qualcosa di meno stradale.

Anche se il percorso sarà solo stradale, vorrei montare qualcosa di più off con un po’ più di tassello per avere grip in caso di situazioni meteorologiche avverse (faremo anche passi, ma non l’atlante)
Avevo pensato alle TKCsettanta Rocks
Avete delle alternative?

Moto con passeggero senza bagagli.


“Giessista” cit.

[MacMax]

Io le Rock le ho montate ma mi sono durate la metà delle standard, io andrei con le standard.
La differenza di tassello non si sente

[mike78]

Stessa esperienza, le rocks (tralaltro solo la posteriore esiste) durata meanche 6k km)mentre l'anteriore era a metà vita... e cosa facevo cambiavo solo posteriore... Anche no... Quindi nuovo treno tkc70 normali e mi trovo bene. Tralaltro la rocks costa anche di più ed è pure rumorosa

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[gonfia]

Rescue, la posteriore Rocks ha senso solo se ti serve ancora più trazione in off rispetto a quella fornita dalla normale , ma come detto dagli altri dura circa la metà, a causa della mancanza della fascia centrale, mancanza che appunto accentua la trazione ma anche il consumo dei tasselli.
Per come prevedi di usarle penso che la normale sia una scelta preferibile

Ti suggerirei anche le KS , bellissime su asfalto, ma anche loro hanno questa caratteristica ed il posteriore potenzialmente fa meno km del TKC70

Quanti km prevedi di fare?

[RESCUE]

Circa duemilacinquecento solo in terra Marocchina anda e rianda in aereo con moto su carrello.

Tre anni fa in ottobre avremo montato le Rocks e mi sono trovato da dio, ed è per questo che avevo pensato ancora a loro.
In inverno potremmo trovare brutto tempo e se sei in strada dove c’è dello sporco/in via di sistemazione


“Giessista” cit.

[gonfia]

Allora con quel chilometraggio non dovresti aver problemi nemmeno con la Rocks
Ma mi sembra comunque “sprecata”, o eccessiva, se rimani su asfalto anche se molto sporco