posso sbagliare tutto ma non faccio mai cose a caso.
Le pastiglie Brembo le avevo in garage per errato acquisto e le ho già messe, fra parentesi le originali in 3000km erano ad oltre metà vita. Un leggero miglioramento c'è stato ma non sufficiente. Rimangono pompa e pinze, tralasciando i dischi che ritengo c'entrino poco (tubazioni in treccia, bellissime peraltro). Se la 765 Triumph base frena benissimo con la stessa pompa e le pinze Brembo, totalmente compatibili senza alcuna modifica, e se questo mi viene confermato dal concessionario, la scelta è abbastanza logica.
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L'uomo che parla alle Norton
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