Chi pensa di avere problemi di rumore al paralever (cardano/coppia conica) puo' gentilmente fare una prova con innestato il folle/neutral su una discesa con pendenza adeguata a raggiungere una velocita' sufficiente per verificare rumori provenire dalla trasmissione secondaria.
Con motore spento sarebbe top
Dato che i problemi, ..sembra, che si presentano sottocoppia o quando il gas e' in un punto in cui non decelera/accelera ..questa prova sarebbe gradita -oltre ad escludere il motore e tutte le sue parti- per far ruotare liberamente tutta la trasmissione secondaria e far emergere rumorosita' e vibbrazioni.
grazie
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GS Adventure
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Modalità ibrida
