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Originariamente inviata da rossouno
Cosa succede a sti motori a un certo punto? Un sensore? Il software? Le centraline che via via si adeguano a valori reali (lontani da quelli di default)?
Qualcuno è in grado di fare ipotesi sensate?
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se non mi perculeggi e premettendo che
non ho competenze tecniche specifiche.
I corpi farfallati ?.
indizi cronologici
1)il 1250 LC,iniziava oltre a spengersi, a seghettare.Un fai da te con spray,migliorava la situazione .Pertanto decisi lo smontaggio e la pulizia seria dei componenti.Risolto
2)aiutando un collega nello smontare un 1000 4 di provenienza R,quindi concettualmente simile, con i corpi in mano notavo che ,con meno di 20k chilom. erano decisamente sporchi.
Non so quindi se puliti (allineati
boh se ancora si fa) sarebbe ininfluente o meno.
Modalità ibrida
