Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[marcio]

Come seconda alternativa avevo messo una F850 GS usata o un R1200 GS bi-albero usato (che ho avuto prima del 1250GS), ma per quest'ultimo quelli in vendita sono con molti Km e con prezzi assurdi
la F800GS my 2025 l'ho scartata perché ha sella abbastanza bassa (addirittura più bassa del G 310 GS che ho) a meno di non montare una sella rallye e insomma temo di ritrovarmi con le ginocchia troppo piegate (come per la 310) e quindi stancante dopo un po'. Però magari una prova la faccio

[blacksurfer]

allora a questo punto perchè non una F900GS ?
usate si trovano già a prezzi interessanti ed esiste la sella alta optional per il problema ginocchia
Seconodo me è questa l'unica vera alternativa alla R12 G/S rimanendo in casa BMW ma dimenticandosi il boxer

[marcio]

La F900 GS mi piace molto esteticamente ma la vedo ancora più votata all'off di quanto non sia la R 12 G/S
Diciamo che avevo messo in conto la R 12 G/S perché il boxer bialbero aria olio mi è sempre rimasto in testa, e all'epoca del cambio con la R 1250 GS potendo avrei tenuto il GS 1200

[LoSkianta]

Originariamente inviata da blacksurfer

... rimanendo in casa BMW ma dimenticandosi il boxer

Se ci si deve scordare il boxer non vedrei tutta questa necessità di rimanere in BMW.
A meno di non essere talebani.
Poi, al solito, uno con i soldi suoi acquista quel che gli pare; si fa per chiaccherare un po'...

[marcio]

Originariamente inviata da LoSkianta

Se ci si deve scordare il boxer non vedrei tutta questa necessità di rimanere in BMW.
A meno di non essere talebani.
Poi, al solito, uno con i soldi suoi acquista quel che gli pare; si fa per chiaccherare un po'...

Fuori BMW al momento mi piace solo la tenere 700
Per il resto non c’è una moto che mi faccia partire la scimmia tale da andare dritto a prenderla
Periodo di dubbi, dopo incidente, non sono ancora tornato in sella ( ho anche g310 gs per uso cittadino) e non so bene cosa mi verrà voglia di fare, sicuramente non off, il mio massimo di off è stata l’eroica, fatta quest’anno col 310


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[aspes]

Originariamente inviata da LoSkianta

Se ci si deve scordare il boxer non vedrei tutta questa necessità di rimanere in BMW.
A meno di non essere talebani.
.

sono perfettamente daccordo, nella categoria 7-800 con i bicilindrici fronte marcia (che io non disprezzo per niente trattandosi di schema estremamente razionale per mille motivi) l'offerta e' ampia.
Dove BMW pero' resta vincente su tutte e' la configurazione di bagaglio, al solito quando si tratta di borse laterali e' quella con la soluzione piu' convincente e studiata bene . Nel mio caso poi anche l'assistenza e ericambi, ce l'ho a 100 metri da casa....

[Karlo1200S]

Provata ieri, moto spettacolare… bellissima e secondo me ancora adesso con il miglior motore boxer mai prodotto da Bmw… cambio morbidissimo, buoni freni di una facilità di guida disarmante, anche se io non sono amante del 21 anteriore … provata con il 17 posteriore, quindi anche abbastanza bassa di sella , 85cm. Naturalmente poca protezione, e mono posteriore un pó brusco sulle asperità … non so giudicarla in fuoristrada, ma a vedere come se la cava Ungaro o quelli di Dirt direi niente male anche li…

[Parrus74]

Curioso di provarla anche io. In cosa il 1200 ad aria e' meglio del 1300 a liquido?