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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-08-2025, 14:40   #1
Lucky59
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Ma qua non si discute la bontà del prodotto (al limite ci si può lamentare che sono passati 25 anni dal lancio della precedente e veri progressi tecnici non ce ne sono stati) ma il posizionamento. Vecchi o non vecchi, la serie precedente era una moto valida e poliedrica offerta ad un prezzo competitivo, questa ultima non è poi così diversa ma è offerta ad un prezzo del 50% più alto, dov'è il progresso? Per me la scelta è chiara: KTM 390 Enduro R o, scendendo ancora un pò nelle prestazioni, Honda CRF300L (arma a doppio taglio: come per tutte le Honda esistono milioni di parti speciali per aumentare e migliorare le prestazioni che facilmente porterebbero il costo totale a livello di Suzuki!)
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.

Ultima modifica di Lucky59; 27-08-2025 a 14:44
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-2025, 14:52   #2
Slim_
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
.... Per me la scelta è chiara: KTM 390 Enduro R o, scendendo ancora un pò nelle prestazioni, Honda CRF300L ...
perfettamente d'accordo, non fa una piega.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-2025, 15:11   #3
Kinobi
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
Ma qua non si discute la bontà del prodotto (al limite ci si può lamentare che è offerta ad un prezzo del 50% più alto, dov'è il progresso?
Non c'è progresso, perchè la hanno fatta in Giappone (dicono) dove il costo del lavoro non è calato in 30 anni.
Prezzo a parte, si sono persi sul cambio a 5 marce.
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Kinobi non è in linea   Rispondi quotando
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