Ma qua non si discute la bontà del prodotto (al limite ci si può lamentare che sono passati 25 anni dal lancio della precedente e veri progressi tecnici non ce ne sono stati) ma il posizionamento. Vecchi o non vecchi, la serie precedente era una moto valida e poliedrica offerta ad un prezzo competitivo, questa ultima non è poi così diversa ma è offerta ad un prezzo del 50% più alto, dov'è il progresso? Per me la scelta è chiara: KTM 390 Enduro R o, scendendo ancora un pò nelle prestazioni, Honda CRF300L (arma a doppio taglio: come per tutte le Honda esistono milioni di parti speciali per aumentare e migliorare le prestazioni che facilmente porterebbero il costo totale a livello di Suzuki!)
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Ultima modifica di Lucky59; 27-08-2025 a 14:44
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