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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-08-2025, 09:06   #1
fastfreddy
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Il quickshifter ovviamente ha più di una ragione in pista così come secondo me il dct nel turismo

Ovvero, agli estremi vanno bene gli ausili alla guida (per motivi opposti) mentre se voglio gustarmi la moto su strada per "guidare" mi godo di più il mezzo con il manuale perché cambiare fa parte del piacere di guida

Poi naturalmente, siccome ognuno vive le cose a modo suo, va bene tutto ...si può trovare più divertente agire su due pulsanti ed avere risposte fulminee rispetto a sentirsi parte del meccanismo della moto cambiando con pedale e frizione



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Vecchio 14-08-2025, 09:24   #2
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Già con la frenata integrale ho visto molti incapaci sedersi su di una moto.
Con le mie prime tre moto...VStrom DL 1.000... ho imparato a frenare e tra l'altro erano anche senza ABS.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 14-08-2025, 10:26   #3
zoria
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Già con la frenata integrale ho visto molti incapaci sedersi su di una moto.
Tutti coloro che invece si sono seduti su moto con frenata non integrale sono finiti…nelle gare di MotoGP😂😂😂
Seriamente,il manico o il saper ben guidare non dipende certamente né da frenata integrale,né da cambio DCT😉molto è dato da predisposizione,moltissimo da esperienza e costanza nel portare le due ruote.
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Vecchio 14-08-2025, 19:15   #4
63roger63
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Tutti coloro che invece si sono seduti su moto con frenata non integrale sono finiti…nelle gare di MotoGP😂😂😂
Seriamente...
Non ho detto né pensato a questo.
No puoi negare che senza l'ausilio elettronico in Frenata si acquisti maggiore sensibilità.
Come non dico ne penso che chi riesce a tenere ferma un'auto in salita solo con il gioco della frizione vada in WRC.
La mia è un'opinione condivisibile o meno ma ironizzarla non ti rende omnisciente.
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Vecchio 14-08-2025, 20:04   #5
GTO
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No puoi negare che senza l'ausilio elettronico in Frenata si acquisti maggiore sensibilità.
...
Credo fermamente che se si ripetono all'infinito esercizi specifici, monitorando i progressi, si possa veramente acquisire sensibilità.

Altrimenti uno può imparare a cambiare le marce con la frizione o frenare senza abs.... e in assenza di esercizio ed eventuale progresso, fare 500.000 km guidando pericolosamente come il primo giorno.
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Vecchio 14-08-2025, 23:30   #6
zoria
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La mia è un'opinione condivisibile o meno ma ironizzarla non ti rende omnisciente.
Non volevo assolutamente essere o apparire onnisciente,ironizzavo solo sulle generalizzazioni.Se in qualche modo ti sei sentito offeso,ti chiedo scusa 😉.
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Vecchio 14-08-2025, 09:26   #7
nic65
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da ragazzi il kart monomarcia era da sfigati...qua sembra il contrario...
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Vecchio 14-08-2025, 09:32   #8
brag
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da ragazzi il kart monomarcia era da sfigati...qua sembra il contrario...
Ma quale da sfigati, li sapevano portare bene solo quelli veramente bravi

... mi riferisco a quelli a presa diretta, senza variatore ovviamente.
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https://www.brag.one/
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Vecchio 14-08-2025, 09:27   #9
brag
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I QS moderni si usano tranquillamente anche ad andature bradipe

Usandolo spesso si capisce quando e come utilizzarlo e la mano sinistra ringrazia
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