No reset spia service se non cambi olio in BMW

[Panzerkampfwagen]

L’azzeramento della spia service non è solo un cancellare un memorandum ma se effettuato in concessionario è la certificazione di aver effettuato tutti gli interventi ordinari previsti per la manutenzione del veicolo, che presenta responsabilità non solo commerciali.

In realtà, in garanzia o fuori garanzia, il profilo dell’intervento eseguito è comunque tracciabile e il meccanico puó tranquillamente scrivere nelle note “cambio olio già effettuato dal cliente come intervento autonomo intermedio”
A questo punto azzerare la spia del service è tacitare un allarme e basta.

Ovvio che loro disincentivino queste procedure. Banalmente sono obbligati a un certo consumo annuo di Olio BMW e ai suoi margini di ricavo sia per il materiale che per la manodopera.

Le supercazzole del “non so che olio /filtro hai messo, serraggi, rondelline in rame…io la responsabilità di dire ok non me la prendo” è una cazzata
Altrimenti non potresti fare neanche un rabbocco in autonomia.
Sigillano la coppa e amen.

Gli porti le specifiche dell’olio e ‘nculet.
E guardare che non trafili dalla coppa, e il livello corretto è l’unica cosa da fare.

Non vuoi certificarlo? E scrivi che non l’hai fatto tu. Che problema c’è?


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[Nico-Tina]

PKW non sono d'accordo sul discorso della supercazzola.

Molti (e non credo sia questo il caso) mettono mano alla moto e poi vanno a piangere dal conce perchè hanno un problema.

Io personalmente, come capo officina non certificherei mai un lavoro fatto da terze parti, non è solo una questione di cambio olio e filtri e serraggi.....
Dicono no e basta a qualsiasi lavoro fatto da terze parti, altrimenti diventerebbe la torre di babele, ognuno andrebbe a chiedere di fare in parte un lavoro, perchè il resto lo faccio io.

Non è così che funziona.

Se esco dal conce, qualunque esso sia, perdo una ruota, la pinza di un freno o mi scoppia la coppa dell'olio e resto vivo i responsabili sono loro a 360°.

Questo è il mio pensiero.

Ah tenuto conto che qui si sta parlano di moto praticamente nuove e che raggiungono velocità importanti, non del PX 125, dove i lavoretti me li faccio da solo.

Ripeto non faccio una questione personale con Sammino, ci mancherebbe, è che io con le mie moto ho sempre ragionato così.

[Sammimo]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

L’azzeramento della spia service non è solo un cancellare un memorandum ma se effettuato in concessionario è la ... fare.

Non vuoi certificarlo? E scrivi che non l’hai fatto tu. Che problema c’è?


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...completamente d'accordo!