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Vecchio 17-05-2006, 16:19   #1
Ezio51
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Originariamente inviata da Allegrini Lorenzo
...Il galleggiante con asta attaccato alla flangia della pompa ha il solo scopo di far accendere la spia della riserva.
All'interno del serbatoio c'e un altro dispositivo (tubo di alluminio sigillato) che ha all'interno una pallina galleggiante (credo) che e collegato all'indicatore del livello.....
Sono sicuro che (sulla mia R1150RT) il galleggiante è collegato a un reostato (su circuito stampato) che segnala sia le varie tacche del livello benzina, sia l'ultima tacca della riserva, perchè l'ho preso in mano e l'ho e l'ho esaminato attentamente.

Invece il tubo verticale che dici tu dovrebbe essere la valvola cross-over, ossia il dispositivo, non ben specificato e non ben chiaro, che mantiene uguali i due livelli sinistro e destro del serbatoio.

Cortesemente fai apparire il modello della tua mukka in fondo al messaggio
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2006, 12:47   #2
Maggiore
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Problema delle ultime tacche che non compaiono con il pieno sul 1150 adv, risolto. Smontato serbatoio, aperta la botola che consente l'accesso alla pompa e ai filtri benzina, pulita la scala graduata dell'indicatore benziana sul circuito stampato con acquaragia...rimontato, tutto OK !!
Probabilmente si forma una patina di sporco che non permette la corretta lettura. Mi era successo anche sul precedente 1150.
__________________
Maggiore -
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