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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-08-2025, 11:21   #1
aspes
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ieri ho provato la versys con il pignone da 15 (+1), e andava veramente bene, tuttavia il pignone originale era (raffinatamente) dotato di guancette in gomma e quello sostitutivo no, quindi un pelo di rumorosita' in piu' dalla catena c'era. La rapportatura e' piu' giusta sebbene in sesta marcia la salita di regime e' diventata piu' lenta, evidenziando il fastidioso buco di coppia che c'e' tra gli 8-9000 giri. Di fatto se la si usa filando le marce tra i 4-7000 va via come un treno, se si allunga ha una zona piatta prima dell'allungo finale. Non so se dipende dalle normative euroIV. vedremo.
Altraa cosa strana, non si puo' mettere la seconda da fermo, pare sia una caratteristica voluta in nome di non so quale sicurezza, sei costretto a partire in prima comunque. Se provi a mettere seconda dal folle il pedale va a vuoto (non e' un guasto, e' voluto, non so perche')
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Vecchio 01-08-2025, 11:42   #2
Roccabz
Mukkista doc
 
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E' una tipicità di Kawasaki: anche nella mia VN 800 (che partirebbe da ferma tranquillamente in terza) non puoi mettere la seconda direttamente dalla folle.
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Vecchio 01-08-2025, 12:17   #3
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
il fastidioso buco di coppia che c'e' tra gli 8-9000 giri
Ahia...

Con la seconda V7 tutto iniziò così...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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