Analizzando le varie cadute, la causa più frequente pare che sia la bassa velocità (a volte un pelo di più aiuterebbe ad avere l'effetto giroscopico che ci tiene in piedi, ma a volte proprio non si può).
Molti rallentano eccessivamente, vanno sottocoppia, quando se ne accorgono freneno ma l'appoggio a destra è troppo basso.
Poi in altri casi traiettorie sbagliate al limite (ed oltre) del contromano o troppo stretti alla corda.
Quelli che invece passano lenti, ma con il gas puntato non hanno problemi e riescono a condurre la curva in equilibrio.
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Ciao
Jam
BMW R1150GS "Beluga" 2003
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