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Vecchio 24-07-2025, 21:18   #1
gonfia
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Quindi si può sperare che quelle che produrranno da qui in avanti avranno “la giusta quantità d’olio” e che vada tutto liscio?

Prima come ce lo mettevano… a occhio!?


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Vecchio 25-07-2025, 00:02   #2
scuba3
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Quindi si può sperare che quelle che produrranno da qui in avanti avranno “la giusta quantità d’olio” e che vada tutto liscio?

Prima come ce lo mettevano… a occhio!?


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In realtà, se è vero ciò che mi ha detto, nessuna adv ha avuto alcun problema all'abbassatore, almeno su Bergamo.

@bmwer71
Diffidate dei concessionari e di chi dovrei fidarmi? Di quelli che la moto non ce l'hanno ma scrivono di mille problemi senza neanche sapere su quali moto si sono manifestati? Il meccanico dell'officina che ripara e che ci mette le mani 8 ore al giorno che interesse ha a dirmi sciocchezze? tra l'altro la moto l'ho già comprata. Io mi fido del concessionario e come
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Ultima modifica di scuba3; 25-07-2025 a 00:35
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Vecchio 25-07-2025, 10:40   #3
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Effettivamente, soprattutto sulla pagina Facebook dedicata al gs 1300 , tra chi ha realmente problemi e li denuncia, penso che ci sia anche qualcuno che non ha neppure la moto ma si diverte ha pubblicare post con problemi vari. Il mondo e" bello perché e' vario , o avariato
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Vecchio 25-07-2025, 14:27   #4
gonfia
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In realtà, se è vero ciò che mi ha detto, nessuna adv ha avuto alcun problema all'abbassatore, almeno su Bergamo.
Questa è una buona notizia, anche se una rondine (cioè solo Bergamo) non fa primavera.
Ma qui dentro nessuno con l’ADV ha avuto problemi con l’abbassatore…?
Mi pareva di sì…

Comunque … l’ADV è al momento la moto BMW che mi interessa di più, pian piano ne sto “digerendo” l’estetica (come più o meno succede sempre, ci si fa l’occhio…) e dal punto di vista dinamico mi ha entusiasmato, cosa che purtroppo non posso dire dell’RT1300.
Quindi è probabile che prima o poi la prenda.
Mi piacerebbe avere sia abbassatore (pur non essendo una necessità assoluta per me che sono 1.86, e non lo farei per questioni di rivendibilità ma perché in effetti con l’ADV1300 ne ho apprezzato la presenza) che il cambio ASA, ma vorrei che entrambi funzionassero bene come quelli dell’ADV che ho provato, sulla quale erano entrambi ineccepibili

https://youtu.be/fNIrEYimmXs?si=IorOaT5GBpDCb_QV

Poi, avendo 2 moto, se una deve star ferma qualche giorno per me non è la fine del mondo, ma i problemi rompono le palle e io odio tutto ciò che rompe le palle!


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Vecchio 25-07-2025, 14:37   #5
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Poi, avendo 2 moto, se una deve star ferma qualche giorno per me non è la fine del mondo, ma i problemi rompono le palle e io odio tutto ciò che rompe le palle!


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Vecchio 25-07-2025, 16:33   #6
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Questa è una buona notizia, anche se una rondine (cioè solo Bergamo) non fa primavera.
Ma qui dentro nessuno con l’ADV ha avuto problemi con l’abbassatore…?

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A me non risulta ma può darsi che mi sbagli, o forse una segnalazione sul display poi non più ripresentata
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