..ma veramente dovrò tenermi stò schifo di cambio?

[Ispettore_Zenigata]

Appena tornato 300km di cui 200 di curve e tornanti, fatte 1000 prove.

Premesso che se tiro la frizione non sento vibrazioni o rumori

Lo sferragliamento di sassi nel motore c’è quando ci si approssima ai 2000giri anzi sotto la soglia dei 1800-2000giri , generalmente da 4a marcia in su siamo sotto-coppia e si innescano risonanze e suoni sferragliamento ma non è il motore.
PER ME è il cambio perchè sento lo stesso suono quando innesto la marcia con uso frizione.
Ovvio ho fatto 1000 prove comunque non penso pregiudichi l’affidabilità in lunga durata,
Sono tornato con 30gradi e si sente di più rispetto a questa mattina alle 5:45 con 16gradi di temperatura aria quando sono partito.
Olio rimane leggermente più freddo al mattino e mi sembra meglio ma di sicuro ancora meglio quando acqua è calda ed olio in riscaldamento. (Primi 10/15 km)

Non so se vi trovate con questa disamina.

Comunque gran moto secondo me !!!

[ale67]

Stessi identici “sintomi “ della mia prima del cambio cardano . Gli strappi a bassi regimi sopratutto su marce alte sappiamo tutti che sono normalissimi ma assolutamente non è normale quel sferragliamnto . Io ho avuto fortuna e i meccanici di Autotorino a Udine non hanno esitato un istante e in una settimana mi hanno cambiato il cardano . Devo dire anche che oggi , per la prima volta , dopo le mie mille lamentele anche per il cambio in qs molto duro e in ritardo come già scritto in precedenza , ho trovato il qs notevolmente più reattivo e morbido ( forse suggestione psicologica ? O forse no…) comunque ripeto , stessi rumori e sensazioni che da ieri non ci sono più .