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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2025, 12:28   #1
rasù
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sui k problemi simili sono correlati al sensore di hall (quello che sente la posizione dell'albero motore e dà il segnale per l'accensione) guasto che scaldandosi non funziona, poi si raffredda un po' e rifunziona e così via
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 16-06-2025, 12:33   #2
RedBrik
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Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
scaldandosi non funziona, poi si raffredda un po' e rifunziona e così via
nel mio caso però il tutto si è manifestato mentre giravo beato nelle montagne, la moto era più "fresca" rispetto a diverse fasi precedenti nel traffico.

Non c'era acqua, non c'erano altre condizioni "esterne" che potrebbero avere un impatto evidente.

Escludendo di passare in quel momento davanti a una chiesa di un Santo che non piace in Veneto, pensavo quindi non fosse un guasto dovuto a influenze esterne.

Quel che mi infastidisce è che muore tutto e poi 1 secondo dopo tutto rinasce. Contatti che "si ossidano" in generale (esperienza di decenni di ravatti) tendono a peggiorare col tempo.

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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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