2004 BMW r1150r special edition

[Attentatore]

Non mi crea problema averlo o non averlo.... è una moto non un auto...i freni in una moto sono azionati in maniera diversa .... almeno la penso così....in 56 anni non ho mai avuto una moto con ABS....
Con questo non voglio dire che non sia valido....

KTM 660 lc4 2003 smc

[GTO]

Originariamente inviata da Attentatore

.... è una moto non un auto...

Infatti
Potrebbe essere più sicuro su una moto proprio per questo
Ne parlavo fino all'anno scorso con mio suocero di 85 anni
Soliti discorsi come quelli delle cinture, casco, "una volta facevamo senza ed era meglio" e... va bene così

Buona scelta

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Attentatore

Non mi crea problema averlo o non averlo...

La questione è diversa.
Se l'ABS non funziona in una ante-2007, ovvero con il servofreno, è una rogna. Grossa.
O cambi il tutto (di solito il modulatore) ed è un bagno di sangue...e lascia perdere la strada della revisione, che non stanno fatti. E comunque va smontato (soldi), spedito ad uno veramente bravo (trovarlo ed altri soldi), revisionato (soldi), rimontato (soldi).
O lo bypassi escludendolo: tubi diretti e via. Costa meno, non hai l'abs, ma devi trovare qualcuno (un mecca) che sia capace.

Tutto ciò solo per dire di tenerne conto all'atto dell'acquisto.

[RedBrik]

Originariamente inviata da Attentatore

in 56 anni non ho mai avuto una moto con ABS....

ho 5 moto, di queste 4 sono senza ABS. Quindi non dico sia ESSENZIALE.

Ma una moto che aveva ABS disponibile (e, nel tuo caso, pure montato) non la comprerei MAI senza ABS.

Mai mai mai mai.

Anche perchè diventa impossibile da rivendere. Oltre a potenzialmente creare problemi alla revisione (non so in Italia ma qui lo controllano)