BMW R1200GS - Problemi di spegnimento.

[Mcfour]

Riprendo il thread, ho avuto, ultimatamente gli stessi problemi di irregolarità del minimo con spegnimenti in maniera casuale, il mio bialbero è del 2012 ed ha 57.000km, ho eseguito la pulizia del regolatore del minimo come descritto da StiloJ, poi ho concluso con la procedura dei cicli di accensione e spegnimento del quadro.
La moto è tornata regolarissima, nessuna incertezza al minimo.
Il tutto in 15 minuti.

[Mcfour]

Aggiorno: le irregolarità si sono ripresentate con anche frequenti spegnimenti.
Ho portato la moto da Boxer Service a Roma, cambiato il sensore TPS, tutto sembra tornato a funzionare correttamente.

Il pezzo è questo col n.4
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=13_1116

[ziopecos]

Originariamente inviata da Mcfour

cambiato il sensore TPS, tutto sembra tornato a funzionare correttamente.[/url]

Mi sa che a sto punto lo cambierò anch'io (che dopo 170mila km ci può anche stare). A moto calda, a volte, all'avviamento gira male e tende a spegnersi. Quasi sempre dopo un paio di sgasate il problema sparisce. Purtroppo però ho sempre una ruvidezza nell'erogazione, soprattutto a i bassi (candele nuove, iniettori e CF puliti con ultrasuoni, calibrazione perfetta). A leggere le vostre esperienze mi sa che l'imputato è proprio il TPS.

[Mcfour]

Il sensore TPS difettoso potrebbe dare esattamente quel tipo di problema di irregolarità e spegnimenti della motocicletta, nel mio caso non si è guastato completamente ma ha incominciato gradualmente a dare informazioni errate alla centralina, infatti nel tempo gli spegnimenti sono aumentati, e sembra siano più frequenti con la temperatura ambientale più alta, in estate ad esempio. Per quanto riguarda l'acquisto, io ne ho trovato uno originale in ottime condizioni ed ho preferito quello al modello venduto sulla piattaforma cinese, forse influenzato dal video che ho linkato quì sotto.

https://www.youtube.com/watch?v=iC2KfkinRXE