Quote:
Originariamente inviata da Someone
... Pensa a me sembrava caro... (olio, filtri, candele?)
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Guarda, già cambiare le candele è impegnativo ma il vero lavoro è la registrazione valvole prevista ai 30k.
È una cosa pressoché inutile e che quasi nessuno fa perché l'esperienza dei conce ktm (quelli seri intendo) sa già che è un'operazione inutile, quindi si limitano quasi sempre ad "ascoltare" con uno stetoscopio modificato il rumore e lì decidono il da farsi.
Modalità ibrida
