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Originariamente inviata da davids64
La mia 1300 ha l'abbassamento si alza e si abbassa e non ti accorgi. Stamattina in val taleggio si saliva sotto i 50 km orari per colpa di un'imbranato in auto. La moto è sempre rimasta bassa e si guidava benissimo.
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Il vero problema, a parte i malfunzionamenti, è che rimane una moto alta che si guida male in curva. Bassa da ferma è alta quanto la 1200 adv lc che ho ancora, che in curva gira da dio tutta accucciata, alta è troppo alta e si guida male, soprattutto per me che sono alto. Direi che, in posizione normale alta, è alta come la 1200 adv lc quando seleziono passeggero e carico, e che quindi guidata senza passeggero è inguidabile in curva. Brutta roba. Sta a vedere che per andare veloci in curva bisogna prendere l'assetto rbassato come le auto.
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Modalità ibrida
