Nuovo RT 1300…2024?

[ipotenus]

Originariamente inviata da Maxrcs

Vi ricordate quando uscì il 1200?

Si passò da linee sinuose e raccordate a spigoli più accentuati… gridammo tutti allo scandalo… ����
Poi il resto è storia…

Non so, per me non fu così, la cosa all'epoca non mi scandalizzò affatto.
Avevo avuto già la 1100 e la 1150 e soprattuto la prima, non è che la trovassi esattamente bellissima, con qual faro anteriore che la faceva sembrare una parodia di Dart Fener di Guerre Stellari.
Le valigie delle prime due serie, erano due insalatiere di plastica attaccate con le cerniere del ferramenta all'angolo, ce le ho ancora sulla R850.

Il passaggio alla 1200 fu indolore, la moto mi diede molte più soddisfazioni e si rivelò più robusta e con meno problemi (c'è da dire che per scelta, non avevo l'ESA).

Ancor di meno lo fu quello alla LC, che è l'RT con la quale ho percorso più Km.

Quello che mi mette in allarme è l'andazzo preso. Mi pare evidente che per certi versi, già dal passaggio dalla LC alle successive (che sono quasi lo stesso mezzo), qualcosa sia andato storto e se tanto mi da tanto ...

Comunque vedremo, ormai è roba di pochi giorni.

[Lucky59]

Originariamente inviata da ipotenus

Quello che mi mette in allarme è l'andazzo preso. Mi pare evidente che per certi versi, già dal passaggio dalla LC alle successive (che sono quasi lo stesso mezzo), qualcosa sia andato storto e se tanto mi da tanto ...

E sarebbe a dire?

[ipotenus]

Originariamente inviata da Lucky59

E sarebbe a dire?

Le sospensioni ad esempio, la regolazione manuale della LC era sicuramente più efficace e non costringeva all'impostazione più rigida nella quasi totalità delle situazioni.

Che dire poi del cruscotto digitale con relativo software e della rimozione dell'alloggiamento navigatore?

Ovviamente ci sono anche diversi vantaggi, non sto dicendo che si sono fatti solo passi falsi, ma questo è più ovvio ed è quello che ci si aspetta da una modello nuovo.

Comunque ci sono dozzine di discussioni in proposito.