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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2025, 18:12   #1
Lucky59
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Originariamente inviata da marcio Visualizza il messaggio
perché altrimenti non si capisce perché Pierer si opporrebbe alla vendita visto che non restituisce il prestito
Pierer contesta il fatto che il termine di restituzione del prestito non è ancora scaduto e quindi Stephan Zöchling non ha diritto ad appropriarsi dei titoli e a venderli. Zöchling diversamente sostiene che, non avendo Pierer ottemperato all'obbligo di informare l'azionista Bajaj, di fatto è diventato inadempiente perdendo quindi ogni diritto sul pegno. Chi ha ragione lo dirà un tribunale ma mi pare del tutto evidente che Pierer gli 80 milioni da restituire non ce li ha.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2025, 08:46   #2
Kinobi
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
ma mi pare del tutto evidente che Pierer gli 80 milioni da restituire non ce li ha.
Per iniziare, IMHO, mi domando da dove saltino fuori 80 milioni cash, da prestare da uno che fa tubi saldati chiamati "scappamento" e di cui non è nemmeno il padrone al 100% della baracca chiamata Remus. Secondo me, a fare tubi saldati, i margini sono mostruosi!

La secondo cosa che Pierer i soldi li ha, o dovrebbe averli (https://www.forbes.com/profile/stefan-pierer/), ma forse non vuole investirli e/o non li ha in forma di liquidità. A me pare evidente che alla sua età (dovrebbe andare in pensione e da un pezzo), sia molto scafato e/o scaltro.

L'ultima cosa che Pierer pare stare sul cazzo a tutti, e forse se ne deve fare una ragione.

Detto tutto questo il 23 maggio arriva molto veloce, e perciò l'arcano verrà svelato.
E' evidente KTM ne uscirà molto male, Pierer da salvatore della patria passerà da TdC, e ben che vada, la ditta da austriaca diventerà di un'altra nazionalità.

In questo momento, anche i concorrenti sono curiosi di vedere come va a finire. Ad esempio, Beta la può produrre altre 25000 moto specialistiche che il mercato da qualche parte cercherà? Perchè, anche, senza ricambi, fai ben poca strada.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 08-05-2025, 09:02   #3
Scarpazzone
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ubicazione: Vignola
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Mica deva fare tutto Beta....si può endurare anche con sherco
Fantic (Yamaha)...TM no!... che ha la lebbra.....ah poi ora esce Triumph che non si sà bene in base a che criteri(telai alu solitamente skifati da enduristi)
pare godere di un credito soprendente basato sul non si sà che cosa,
visto che il culo sopra non ce lo ha ancora poggiato nessuno.
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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