Scusa la banalità ma, effettivamente, è proprio così.
Che senso ha farci mille seghe mentali quando magari guidiamo una RT o una ADV, il cui cupolino devia da solo il 95% del flusso d'aria?
Già sul mio GS STD è così, immagino sulla ADV o, ancora peggio, sulla RT.
Con queste moto la ventilazione interna di un casco dovrebbe essere l'ultimo dei problemi.
Nota: solo sul Neotec 1, anche se guidavo l'ADV, dalla presa d'aria superiore mi entrava un flusso di aria gelida quando percorrevo i passi alpini, al punto da doverla chiudere. Praticamente avevo l'aria condizionata.
Modalità ibrida
