In previsione di un downsizing motociclistico

[teo180]

Originariamente inviata da max 68

Se vuoi fare un sorpasso sotto coppia scali e lo fai , non è una scheggia ma se la cava bene , ovviamente in città beve ma trovami un auto che non lo fa . Se non ti trovi cambiala .....

Hai letto quel che ho scritto prima?
Ci sono auto che consumano uguale in città, ma senza i difetti che ho elencato, semplicemente perché hanno cubatura doppia. Cosa ti sfugge?
Comunque la mia è a noleggio, sicuramente quando è ora mi tocca, di certo non la rimpiangerò

[max 68]

E tu hai letto quello che ho scritto , prima ho avuto un diesel per 15 anni in città soffrono di rigenerazione fap intasamento vari , non tornerei sicuramente indietro . Quello che risparmiavo sui consumi lo spendevo per fare giri in tangenziale per far terminare la rigenerazione per non parlare di cambi olio anticipati perché inquinato . Per quando concerne le prestazioni il 1.0 ha le prestazioni del 2.0 td a pari cv , anzi leggermente meglio in quanto più leggero e con marce più corte , non lo dico io ma scritto sulle prove di quattroruote. La scelta comunque dipende dal tipo di utilizzo.

[Luponero]

Il 1.0 TSI l'ho provato su una Polo e vola, parlo del 115cv.
Per me il migliore 1.0 a 3 cilindri.

[max 68]

Mi sa che siamo leggermente ot