In previsione di un downsizing motociclistico

[63roger63]

Si...per un Sulki quei motori vanno bene...ma dai prestazioni adeguate...
Se l'oste annacqua il vino giustamente ci arrabbiamo...ancor più se lo vuole fare pagare a prezzo pieno.

[max 68]

Originariamente inviata da 63roger63

Si...per un Sulki quei motori vanno bene...ma dai prestazioni adeguate...

parlo da utilizzatore, tu per conoscenza ingegneristiche? ha coppia max tra I 2 e 3 mila giri non serve spremerla per avere prestazioni più che soddisfacenti, 1.9 jtd già avuto per 15 anni ,rigenerazioni fap anche basta.... mi scuso per ot , ci possiamo spostare sul forum troc

[63roger63]

Motorista nautico...fai te.
Inoltre ho avuto una EcoSport con il 1.0 a tre cil. rivenduta dopo sei mesi.
Ho un 2.0 Benz scat. ...un 2.8 diesel scat.

Si per andare a fare la spesa o in ufficio quei motorini vanno bene...come il Sulki va bene...ma se devi fare km è meglio un motore con grossa cubatura.
Siamo qui a parlare, possessori di moto oltre i 1.000cc., quando con il tuo pensiero basterebbe un 125cc mono.
https://images.app.goo.gl/UWcxgSyufiejeaDa8
......

[max 68]

Ci faccio di tutto ,dalla spesa alle vacanze o gite fuori porta , dalla prova di quattroruote 190kmh di velocità max e 10 sec 0-100 penso siano più che sufficienti . Utilizzandolo spesso in città diesel anche no . Sicuramente su strada non servono e non si Utilizzano le potenze delle maxi moto , che poi si scelgano per soddisfazione personale e' un altro discorso. Inoltre il discorso non regge , per me l'auto è un mezzo di trasporto la moto un divertimento, il diesel potrebbe andare bene scatalizzando ma preferisco rimanere nella legalità e non avere problemi .