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Vecchio 25-04-2025, 13:49   #1
FATSGABRY
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Va di culo. Anche con i GS...



Moto identica: alternatore rotto. .
Ciao..quanto te costato?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 25-04-2025, 15:23   #2
Paolo Grandi
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Ot.
Rotore rotto. Nuovo non si trovava. E non esiste kit revisione.
Manco in BMW.
Usato sulla baia 50 €. Cuscinetto però rumoroso.
Quando è diventato rumorosissimo, riprovato a cercare in tutto il mondo. Niente.
Li fanno (Bosch) in India...
Preso altro usato a 140 € che pare vada bene. Il vecchio alternatore l'ho dato al mio meccanico che, in amicizia, proverà a cambiare il cuscinetto rumoroso.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 25-04-2025, 15:27   #3
Paolo Grandi
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Nuovo, di concorrenza, l'importatore mi ha detto che dovrebbero (forse) arrivare a fine aprile: sui 250/300 €.

Quindi sono dentro un container, dal Far East...
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