Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[blacksurfer]

Originariamente inviata da cicerosky

Aggiungerei il portapacchi, fondamentale



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non c'è.
Speriamo che lo faccia la GiVi con piastra per le Trekker Outback, come sulla F900GS.
Anche lì , la Bmw non l'ha previsto.

[Bastich]

ma io credo che il buon senso ti faccia fare una verifica approfondita PRIMA di affrontare qualsiasi viaggio (lungo o corto che sia)

se mi prendo una off racing, mi sorbisco anche le paranoie di circostanza se esplode mentre la carico sul furgone oppure prende spontaneamente fuoco davanti al bar..

è una racing..può capitare..me la sono cercata..

quello su cui penso siamo quasi tutti d'accordo è il fatto di avere tot kg di ferraglia extra su una moto del genere, SENZA il vantaggio che questa ferraglia debba apportare (almeno in teoria)

a sto punto: ha senso il cardano se si prevede una eventuale rottura o un controllo a kilometraggi da catena?

perchè non è stato dimensionato correttamente (altri tot kg di ferraglia extra) a questo punto ed eliminare definitivamente il problema del controllo/sostituzione?

ok, c'è sempre il vantaggio della (quasi totale) assenza di manutenzione..ma a sto punto è l'unico vantaggio di fronte a svantaggi tutt'altro che trascurabili..

che poi la gente la venderà con gli adesivi dakar e 1200 km totali..quello è un altro discorso

[cicerosky]

Originariamente inviata da blacksurfer

non c'è.

Speriamo che lo faccia la GiVi con piastra per le Trekker Outback......

Non per fare il purista ma bauletto giammai

Io sono sulla terza moto che monto borse serbatoio sgancio rapido Swmotech sul portapacchi . Magnifico



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