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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 07-04-2025, 11:17   #1
galaxi28
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Ho ordinato un Nolan n100-6 completo del suo interfono, l ho provato in taglia M e mi calza a pennello…meglio del E2 comprato un anno fa in tg L, causa le diverse misure di Schubert.
In realtà non funziona più l’unità centrale del SC2 e visti i tempi dell’assistenza e l’imminente viaggetto ho dovuto sostituire.
Ma veniamo al quesito….è vero che il casco non è in fibra e/o carbonio ma il policarbonato Lexan di qualità impiegato secondo me per 3/4 anni vale come gli altri materiali, sarà che mi sta cosi comodo che mi sono convinto da solo !!
__________________
R1250 GS rallye 21, Triumph TF250 X
galaxi28 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-2025, 14:09   #2
ginogino65
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Originariamente inviata da galaxi28 Visualizza il messaggio
Ho ordinato un Nolan n100-6 completo del suo interfono, ..

Fino adesso ho sempre usato caschi Nolan o x-lite e ho preso da poco un nuovo n100-6 per sostituire il mio vecchio n100-5 plus usati sempre con interfoni predisposti della casa madre, ma recentemente mi sono stufato della scarsa qualità dei interfoni predisposti per Nolan (che sono basati su tecnologia Sena di bassa gamma) e quindi ho cercato un casco che potesse montare un interfono Sena di gamma alta e alla fine dopo varie prove sono passato a un Hjc Rapha 91 con interfono basato su Sena 50 e solo dopo aver provato un casco di gamma più alta ho capito che forse è meglio spendere qualcosa in più per avere di meglio, per esempio sia il nolan n100-5 che il n100-6 sono parecchio rumorosi 106db a 130kmh mentre il Hjc risulta essere uno dei caschi più silenziosi in commercio 95db a 130kmh, solo in una cosa i nolan sono superiori ed è nella regolazione della calzata della imbottitura della parte superiore del casco che nei nolan è regolabile di serie mentre per l'Hjc ho dovuto acquistare una imbottitura supplementare.
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