La 1150 a me anche generalmente piace di più
MA
ha il servofreno,
che è garanzia di rotture,
e su una moto di 30 anni da 2k€ avere una parte che si rompe sicuro, la domanda è solo quando, e costa 1k€, ho preferito lasciare.
Alla fine, tolto il faretto della 1100, le differenze con la 1150 sono davvero poche.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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Modalità ibrida
