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Vecchio 22-03-2025, 02:06   #1
Buda
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Anche la mia (bialbero) fa così...

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Vecchio 22-03-2025, 09:41   #2
Endy73
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Ciao Buda intendi che fa come la mia?
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Vecchio 22-03-2025, 21:46   #3
Buda
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Ciao Buda intendi che fa come la mia?
Esattamente così...

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Vecchio 23-03-2025, 00:42   #4
Endy73
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Ok grazie per le risposte… farò la provo ai 100 km e vediamo…
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Vecchio 23-03-2025, 14:20   #5
Paolo Grandi
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Giusto per curiosità, oggi, con il 1200, ho provato ad abbassare tutto il parabrezza, fino in battuta. Non lo faccio praticamente mai.

Ha fatto esattamente quello che dicevi. E' tornato su di 1 cm. ca.

Ho riprovato diverse volte. A volte andava perfettamente in battuta. Un'altra volta di nuovo ha fatto lo scatto in su. Direi quindi una "caratteristica" (random), che non capisco, ma tant'è.

Confermo invece che, con il 1100, mai fatto.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 23-03-2025, 15:22   #6
Elycando
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Buongiorno al gruppo,

Confermo quanto detto dal buon Paolo qui sopra e da Muca: Anche la mia bialbero quando abbasso tutto il parabrezza, va a fine corsa e poi risale di circa 1 cm.
Qualche anno fa, nello smontare la moto per sostituire la piastra di sterzo, ne approfittai per dare una lubrificata generale a tutto il leveraggio del parabrezza... Non l'avessi mai fatto!!
Dopo aver rimontato il tutto aveva una corsa completamente diversa (ridotta di circa 1cm in estensione e di circa 4-5cm in chiusura).
Al successivo tagliando lo feci presente al meccanico il quale mi disse che se viene smontato il motore, dopo il rimontaggio va eseguita una apposita calibratura col computer e che il "rialzo" di 1cm in fase di chiusura è il segnale che il meccanismo è correttamente registrato.


Da allora non l'ho più toccato e funziona ancora perfettamente
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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