infatti il nostro amico deve sperare non sia la pompa della benzina perché altrimenti le soluzioni sono davvero poche: sostituzione della pompa. Se invece la perdita viene da uno degli attacchi rapidi si cambia solo quello per pochi spicci. Fosse la pompa il lavoro andrebbe fatto subito perché il rischio più grande è che la benzina finisca sull'alternatore e la moto prende fuoco.
Non voglio fare l'uccello del malaugurio eh, però purtroppo questo è !
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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Modalità ibrida
