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Vecchio 11-03-2025, 23:38   #1
Mikey
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Provata sabato gs standard con Asa. Per me semplicemente spettacolare per due motivi: non toglie niente ma aggiunge molto.
In manuale e’ molto meglio del QS della Gs, in automatico e’ di una comodità assoluta. Quando si va allegri in manuale e’ il miglior cambio che abbia mai provato, quando sei stanco, o vai al trotto, o sei imbottigliato nel traffico metti in D e fa tutto lei, e lo fa molto bene. Gestione della frizione a bassa andatura semplicemente perfetta
E’ un elettro attuato, quindi e’ una tecnologia molto basic per un cambio (da qui il costo limitato) e le cambiate si sentono, sopratutto nelle marce basse, niente a che vedere con la dolcezza dei doppia frizione o dei migliori convertitori di coppia delle auto ma in definitiva va così bene che oggi ho firmato per una gs standard con Asa.
__________________
BMW Gs 1300 trophy Asa

Ultima modifica di Mikey; 11-03-2025 a 23:42
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Vecchio 12-03-2025, 17:06   #2
Degobar
Mukkista in erba
 
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Originariamente inviata da Mikey Visualizza il messaggio
E’ un elettro attuato, quindi e’ una tecnologia molto basic per un cambio (da qui il costo limitato) e le cambiate si sentono, sopratutto nelle marce basse, niente a che vedere con la dolcezza dei doppia frizione o dei migliori convertitori di coppia delle auto.
Ecco il motivo per il quale a me invece non é piaciuto, perlomeno non a sufficienza per ordinarlo.
__________________
R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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