Se fossi in te prenderei la speed triple RS: perdi poco come feeling di guida e guadagni molto in comfort e usabilità
Sono salito sulla Suzuki a EICMA e mi è sembrata non male come ergonomia ma boh, non finiscono di convincermi queste motorone esagerate, anche se hanno senz'altro il loro fascino ... perde su tutta la linea il confronto nella guida con la speed
Ducati non la considero proprio, salvo che per andarci in pista
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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Modalità ibrida
