KTM al capolinea?

[Lucky59]

Ma perchè BMW, che ha una divisione Motorrad che funziona come un orologio di precisione svizzero, dovrebbe cercarsi guai assorbendo una azienda che, comunque vada, avrà bisogno di enormi iniezioni di liquidità solo per uscire dalla procedura fallimentare e di altri soldi ancora per ripartire, con mille incertezze sul mercato e con un modello di business che l'ha già affossata due volte??

[marcio]

Originariamente inviata da Lucky59

Ma perchè BMW, [...] dovrebbe cercarsi guai assorbendo una ....??

Stessa domanda che mi faccio io. E penso che sia una bufala.

comunque leggendo qua e là mi pare di capire che le uniche chances perché KTM sopravviva è che sia acquisita da qualcuno spostando tutta la produzione in Asia.

Al momento non si capisce come possa ripartire,
perché un fornitore a cui hai appena detto che gli restituisci il 30% del dovuto dovrebbe venderti i prodotti/servizi se non vede il cash?
Idem perché un motociclista dovrebbe acquisire una KTM nuova fiammante se non sa ce c'è garanzia di assistenza/ricambi?

[la-sfinge]

Originariamente inviata da marcio

perché un fornitore a cui hai appena detto che gli restituisci il 30% del dovuto dovrebbe venderti i prodotti/servizi se non vede il cash?

a volte c'è qualcuno più disperato

[Soyuz]

Qto Flower

Pierer pensava di essere al timone di Honda o Yamaha, solo che i due jappi sono enormi ktm è piccola al massimo compete con bmw e ducati ...magari farà qualche numero in più degli altri evropei ma questa è la sua dimenzione.
Kawasaki che è la piccola delle sorelle insieme a Suzu fa 8 000 000 di pezzi, Honda e Yamaha se non ricordo male la doppiano...

Honda e Yamaha dominano da 50 anni nel mondo delle corse. asfalto o fuoristradain tutte le cilindrate, loro vincono da sempre, 4 anni fa Yamaha ha rischiato di fare il grande slam (vincere tutti i mondiali) chi può farlo a parte Honda ?? ktm ci stava provando mancava soilo dalla Sbk

Pierer è stato una piaga per ktm, non sapremo mai quanto a dato e quanto ha portato via in termini di successo ed immagine (ktm è fallita altre due volte non scordatevelo) lui l'ha portata tra in alto ha aperto altre vie ma l'ha fatta implodere come un casctello di carte.

Personalmente tolte le moto dei due colossi giapponesi ho una discrteta passione per quelle arancioni, (1290 890/790 690 390 sono tutte moto che ammiro tra le enduro/endurone) sono di un altro pianeta rispetto agli altri evropei per quello che faccio in moto e per quello che mi piace fare ...quindi felice di vedere che stiano ripartendo ...le moto arrivano e se mai mi prendesse il tarlo di cambiare una delle mie moto (Xt1200z attualmentye è la più vecchia e kilometrata) lo farei solo per Ktm 1290R ...forse Crf1100Adventure che è la migliore e più completa endurona sul mercato ....

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Soyuz

.. 4 anni fa Yamaha ha rischiato di fare il grande slam (vincere tutti i mondiali) ....

Ero appena passato da BMW (GS) a Yamaha (Supertenere). I risultati si sono visti ..