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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2025, 15:41   #1
marcio
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sì infatti, c'è sempre Pierer che vuole dare le carte.
Secondo me se i maggiori creditori sono le banche austriache, il governo austriaco starà presumibilmente facendo pressioni sulle banche perché approvino il piano per salvare i posti di lavoro. Anche perché il governo non può intervenire direttamente

Di fatto tornerebbe Pierer, e si rimada il problema di qualche anno più in là. Va infatti ricordato che diversi anni fa Ktm è stata già salvata con un intervento diretto del governo Austriaco.
marcio ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2025, 16:30   #2
Kinobi
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Secondo me se i maggiori creditori sono le banche austriache, il governo austriaco starà presumibilmente facendo pressioni sulle banche perché approvino il piano per salvare i posti di lavoro.
OT
Hanno proposto il 30% di 1,8 Miliardi di debito. Si tratta di un "write off" di 1,2 miliardi per le varie banche.
Non si parla di una cifra tanto banale da digerire per certi istituti di credito.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Kinobi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2025, 16:49   #3
marcio
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@ Kinobi
vero
ma ovviamente staranno qualcuno starà facendo due calcoli per capire se in caso di fallimento la vendita dei vari pezzetti porterebbe a un introito superiore al 30% offerto, considerato che i creditori poi avranno diverse priorità ecc.

il 25 febbraio non è così lontano e in due settimane, sicuramente qualcun altro uscirà allo scoperto
marcio ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2025, 16:59   #4
Lucky59
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L'avatar di Lucky59
 
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Secondo me ...... il governo austriaco starà presumibilmente facendo pressioni sulle banche perché approvino il piano per salvare i posti di lavoro. Anche perché il governo non può intervenire direttamente
Il governo ha ufficialmente dichiarato alla stampa austriaca che NON interverrà in alcun modo.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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