Multistrada V2 2025

[carlo46]

e però a quel punto dovrai almeno allinearti ai prezzi di BMW, cioè scendere di un buon 5000 euro.

[Parrus74]

Da quel che so il parallelo l'hanno bocciato i tedeschi perché ritenuto scelta poco premium e differenziate. In Ducati un progetto con il parallelo l'avevano fatto, ma dalla Germania l'hanno bocciato...

[pluto67]

Tornando alla prova di Red, sono rimasto molto sorpreso nel sentir criticare in modo chiaro alcuni aspetti della nuova V2, a memoria direi vibrazioni, pompaggio al posteriore, cambio in alcune occasioni a salire, freno posteriore....
Nota di merito all'onestà del giornalista, certo che non mi pare ne sia uscita una recensione super positiva.
Per questo chiedevo se fosse solo una mia impressione o se a qualcun altro fosse arrivato lo stesso messaggio.

Fabio

[Parrus74]

Il tester in questione è veramente molto analitico competente e preciso, ma questo da l'idea che non sia mai convinto della moto che prova. Ho verificato questo anche su altre prove di altre moto di altri marchi. Forse solo sulla KTM SMT l'ho visto davvero esaltato.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Parrus74

.. il parallelo l'hanno bocciato i tedeschi perché ritenuto scelta poco premium ...

Condivido questa opinione.

Anche se a me la definizione premium tange poco.

E' comunque la linea seguita da BMW nel lasciare ancora la configurazione boxer. Credo che paghi in termini di vendite, anche se porta ad un costo maggiore.

[Parrus74]

Originariamente inviata da LoSkianta

E' comunque la linea seguita da BMW nel lasciare ancora la configurazione boxer. Credo che paghi in termini di vendite, anche se porta ad un costo maggiore.

BMW mantiene il boxer sul TOP di gamma come anche KTM riserva il V2 al 1390. Per le medie cilindrata c'è il parallelo. Solo Triumph e coerente con i 900 e 1200. Ducati differenzia ma sempre a V

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Parrus74

BMW mantiene il boxer sul TOP di gamma come anche KTM riserva il V2 al 1390. Per le medie cilindrata c'è il parallelo...

Appunto. E' con il boxer (Gs) che fa numeri notevoli.

Delle moto che montano il parallelo non ricordo grossi exploit. Servono per fare gamma.

[Parrus74]

Originariamente inviata da LoSkianta

Delle moto che montano il parallelo non ricordo grossi exploit. Servono per fare gamma.

In Italia è così. All'estero le parallele a 2 e a 4 vendono meglio